O preço na janela é o preço do carro, eles dizem. Na maioria dos casos, você ainda precisará negociar o valor da sua troca, o custo do financiamento e o preço de quaisquer complementos.
Se um carro estiver em alta demanda, uma concessionária FIAT pode cobrar muito mais do que o preço de etiqueta. Quando a demanda é menor, você pode esperar pagar menos do que o preço de etiqueta. Um bom negociador às vezes pode obter o carro pelo preço de fatura da concessionária FIAT ou abaixo dele. Se um carro foi totalmente redesenhado ou é totalmente novo para um determinado ano modelo, as concessionárias FIAT geralmente tentam aumentar o preço. Alguém está sempre disposto a pagar um prêmio por esses modelos iniciais de alta demanda.
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Você também pode negociar o preço que eles estão dispostos a lhe dar para suas taxas de troca e revendedor, como preparação do revendedor, taxas de documentação, taxas de publicidade e outros custos diversos. Se um revendedor instalou complementos que você não quer, você deve solicitar que eles sejam removidos ou negociar um preço com grande desconto para esses itens. Geralmente, há margens de lucro substanciais em complementos instalados pelo revendedor, então negociar um desconto não deve ser um obstáculo.
Se um revendedor disser que seguro de crédito e seguro de lacuna são obrigatórios, você deve insistir que sabe que não são. Se eles continuarem a pressioná-lo a aceitá-los, considere isso um sinal de alerta e diga a eles que você está desistindo do negócio. Embora algumas empresas de leasing exijam cobertura de lacuna, ambos os produtos estão normalmente disponíveis fora do revendedor por meio de credores e seguradoras, e geralmente são vendidos a preços muito mais baixos.